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Mit der Studie gibt smart einen konkreten Ausblick auf die nächste Generation seines ikonischen Zweisitzers. Präsentiert im Rahmen des Global Brand Event 2026 in Peking, steht das Konzeptfahrzeug für die konsequente Weiterentwicklung urbaner Elektromobilität mit klar technischem Fokus. Es basiert auf der neu entwickelten Electric Compact Architecture (ECA).
Mit einer Gesamtlänge von lediglich 2.792 Millimetern bleibt das Concept #2 dem Prinzip maximaler Raumausnutzung treu. Die charakteristische „wheels-at-the-corners“-Architektur sorgt für einen recht großzügigen Innenraum, während ein Wendekreis von nur 6,95 Metern Agilität im Stadtverkehr garantiert. Damit positioniert sich das Fahrzeug als effiziente Lösung für urbane Mobilität, ohne Kompromisse bei Komfort oder Funktionalität einzugehen.
Auch bei der elektrischen Performance setzt das Concept #2 Akzente. Die anvisierte Reichweite von bis zu 300 Kilometern entspricht den Anforderungen moderner Stadt- und Pendlerfahrten. Besonders relevant ist die Schnellladefähigkeit: Innerhalb von weniger als 20 Minuten soll sich die Batterie von 10 auf 80 Prozent aufladen lassen. Ergänzt wird das technische Konzept durch Vehicle-to-Load-Funktionen (V2L), die externe Geräte direkt mit Energie versorgen können und damit den praktischen Nutzen im Alltag erhöhen.
Gestalterisch folgt das Fahrzeug der Designphilosophie „Love, Pure, Unexpected“, entwickelt vom Mercedes-Benz Global Design Team. Die reduzierte Formensprache kombiniert klare Linien mit hochwertigen Details wie Zweifarblackierung und Lederakzenten, ohne dabei die funktionale Ausrichtung zu verlieren.
Das Concept #2 ist Teil einer strategischen Portfolio-Erweiterung, mit der smart seine Modellpalette von aktuell drei auf fünf Fahrzeuge ausbaut. Neben den bereits etablierten Modellen #1, #3 und #5 zeigt die Marke mit dem neuen Zweisitzer ihre Rückbesinnung auf kompakte Mobilitätslösungen. Die Serienversion des smart #2 soll im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon ihre Weltpremiere feiern und als direkter Nachfolger des fortwo positioniert werden. Parallel dazu erweitert smart mit dem #6 EHD erstmals sein Angebot in Richtung Premium-Fastback-Limousinen für den chinesischen Markt.
Fotos: Smart/Text: Rainer Roßbach