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Der Countach ist Anfang der 1970er Jahre die Sportwagensensation. Kompromisslos hat Bertone-Designer Marcello Gandini die traditionellen Vorstellungen vom Sportwagen über den Haufen geworfen und einen radikalen Keil gezeichnet. Der Countach LP500 sieht aus wie vom fremden Stern und löst Begeisterung aus. Zuerst soll es bei der Studie bleiben, aber Lamborghini ist überzeugt, dass der Mittelmotorsportwagen seine Kundschaft finden wird. Die erste Ausführung ist ein Vierliter mit 375 PS.
1975 bittet Formel-1-Rennstallbesitzer Walter Wolf, ein kanadischer Multimillionär, Lamborghini-Chefingenieur Gian Paolo Dallara um eine schärfere Variante. Erstmals kommt bei Wolfs Umbau der später als typisch empfundene Heckflügel zum Einsatz. Vor allem aber bekommt der Motor eine Kraftkur. Der Zwölfzylinder wird auf fünf Liter Hubraum erweitert und stemmt nun 448 PS auf die Kurbelwelle. Damit macht der Countach 315 Stundenkilometer Spitze. Für Lamborghini ist der langlebige Sportwagen ein Erfolg: von 1974 bis 1990 werden knapp 2000 Stück gebaut.
Fotos/Text: Rainer Roßbach