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Das neue AMG-Spitzenmodell kombiniert dynamische Fahreigenschaften mit zweckmäßiger Alltagstauglichkeit. Standardmäßig sind das AMG „Ride Control“ Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung, die aktive Hinterachslenkung sowie eine aktive Aerodynamik verbaut. Der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ bringt die Leistung auf die Straße, weiterhin gibt es das „Digital Light“ und den Drift Mode. Der optional als 2+2 Sitzer angebotene Sportwagen bietet ein gutes Raumgefühl für Reisende und genug Platz für Gepäck. Das findet durch eine große Heckklappe seinen Weg in den Gepäckraum, der sich bei Bedarf durch die geteilt umlegbaren Rücksitzlehnen deutlich erweitern lässt.
Der63 4MATIC+ bietet eine besonders hohe Fahrdynamik, verbunden mit einer besonderen Effizienz für niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte. Der weiterentwickelte 4,0-Liter V8-Biturbomotor leistet 585 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 800 Nm über ein breites Drehzahlband von 2.500 bis 4.500 U/min zur Verfügung. In nur 3,2 Sekunden beschleunigt das sportliche Coupé von 0 auf 100 km/h.
Funktionales Zentrum im Innenraum ist ein 11,9 Zoll großer Multimedia-Touchscreen, dessen Hochformat besonders für beim navigieren Vorteile bietet. Die „MBUX Navigation Premium“ ist ebenso wie „AMG Track Pace“ serienmäßig an Bord, ebenso ein Memory Paket zur Speicherung von bis zu drei verschiedenen Sitzpositionen.
Fahrer und Passagiere nehmen auf serienmäßigen, elektrisch verstellbaren AMG Sportsitze mit einer Blende in Silberchrom und „AMG“-Schriftzug Platz. Sie bieten neben ausgeprägtem Komfort auch einen hohen Seitenhalt. Die große Auswahl an unterschiedlichen Bezügen reicht von komfortabel bis performanceorientiert. Ein- und zweifarbiges Leder-Nappa gehört ebenso zu den Wahlmöglichkeiten wie edles Nappa-Leder mit Rautensteppung oder die sportliche Kombination aus Nappa mit Mikrofaser und Kontrastziernähten.
Der Wagen kann ab sofort bei den Vertriebspartnern in Deutschland und online bestellt werden. Der Verkaufspreis beginnt bei 188.704,25 Euro.
Fotos: Mercedes-AMG/Text: Rainer Roßbach