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Der japanische Automobilkonzern mit Sitz in Fuchū (Hiroshima) ist weiter dabei, den Kreiskolbenmotor zukunftsfähig zu machen. Für die Japan Mobility Show hat das Design-Team ein kompaktes Elektro-Sportwagenkonzept entwickelt, das Wasserstoff erzeugen und seinen Kraftstoff kohlenstoffneutral herstellen kann. Mazda plant, den Wagen mit Batterien auszustatten, die durch eine wiederverwertbare Energiequelle aufgeladen werden können sowie mit einem Zweischeiben-Wankel-Elektrosystem.
Der kompakte Sportwagen kann mit einem skalierbaren Rotationskolbenmotor ausgestattet werden, der verschiedene Kraftstoffe wie Wasserstoff verbrennt und den Strom des Fahrzeugs mit Hilfe eines kohlenstoffneutralen Treibstoffs erzeugt. Wenn die Batterie aufgeladen ist, könnte der Iconic SP klimaneutral fahren. Das Zweischeiben-Wankel-EV-System erzeugt genug Energie, um lange Fahrten zu ermöglichen. Der kleine, leichte Kreiskolbenmotor liegt tief in der Mitte des Fahrzeugs zwecks guter Gewichtsverteilung sowie einem ausgewogenen Fahrverhalten – und das System könnte in Notfällen sogar als externe Energiequelle dienen.
Fotos: Mazda/Text: Rainer Roßbach