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100 Exemplare des GR Supra GT4 hat Toyota auf die Räder gestellt. Das hat die deutsche Dependance des japanischen Herstellers zum Anlass genommen, um eine Sonderedition auf der Basis des GR Supra Lightweight mit manuellem Getriebe aufzulegen. Mit der teilt sich das Coupé die exklusive Außenfarbe Plasma Orange, die eigens für die Sammleredition „100 Edition“ entwickelt wurde.
Karbonfaser-Außenspiegelkappen, Carbon-Heckflügel, schwarze Bremssättel mit GR-Logo sowie Frontsplitter und Pedalkappen von AC Schnitzer unterstreichen die Zugehörigkeit zur Motorsportfamilie von Toyota. Zudem ist das Sondermodells mit einem EVO T1-Fahrwerk von Bielstein ausgerüstet. Das Fahrwerk bietet die perfekte Balance aus Sportlichkeit und Komfort im Alltag. Mit leicht zugänglichen Verstellrädern kann das Dämpfersetting in zehn Stufen parallel in Zug- und Druckstufe eingestellt werden. Das Fahrwerk bietet ein präziseres Anlenkverhalten und eine flexible und stufenlose Tieferlegung um bis zu 35 Millimeter.
Eine Sportauspuffanlage von Milltek mit maßgeschneiderten Endrohren, die die Öffnungen der Serienheckschürze ausfüllen, sorgt für kernigen Sound und orchestriert die spezifische Geräuschkulisse des Reihensechszylinders. Die Felgen stammen von Protrack. Diese sind mit die leichtesten Gussräder auf dem Markt. Schon während der Konstruktion wurden sie konsequent auf den Einsatz im Motorsport ausgelegt und bieten maximale Festigkeit und größtmögliche Bremsenfreigängigkeit.
Fotos: Toyota/Text: Rainer Roßbach