Toyota WEC 2026 TR010 Hybrid

Toyota TR010 Hybrid WEC 2026

Der WEC-Rennwagen wurde für die neue Saison sowohl technisch als auch aerodynamisch weiterentwickelt. Das Fahrzeug kombiniert einen 3,5-Liter-V6-Twin-Turbo-Motor mit einem leistungsstarken Hybridsystem an der Vorderachse. Die Systemleistung liegt bei über 700 PS, während der Verbrennungsmotor mit vollständig erneuerbarem Rennkraftstoff betrieben wird. Die Hybridkomponenten stammen aus dem Toyota-Entwicklungszentrum in Higashi-Fuji, unterstützt durch Technologiepartner wie Denso und Aisin.

Weiterlesen
Ariel Atom 4RR

Ariel Atom 4RR

Entwickelt anlässlich des 25-jährigen Bestehens der Atom-Baureihe, verbindet der straßenzugelassene Zweisitzer kompromisslose Renntechnik mit maximaler Fahrintensität. Im Fokus steht ein vollständig neu aufgebauter, handgefertigter 2,0-Liter-Vierzylinder auf Basis des Honda K20C, der in über 100 Arbeitsstunden zum Motorsport-Aggregat weiterentwickelt wird. Das Ergebnis: 525 PS, 550 Nm Drehmoment und eine Drehzahlgrenze von 8.200 U/min.

Weiterlesen
Tesla Cybercab Goldmember Unplugged Performance Autonomous Race Car

Autonomer Tesla Cybercab für Pikes Peak

Mit dem Projekt „Goldmember“ präsentiert Unplugged Performance ein radikal neues Konzept für den Bergrennsport. Basierend auf der kommenden Tesla Cybercab-Plattform wurde ein vollständig autonomes Rennfahrzeug entwickelt, das für den Einsatz am Pikes Peak ausgelegt ist. Der Verzicht auf einen Fahrer ist dabei integraler Bestandteil des Motorsportansatzes.

Weiterlesen
BUGATTI-Mistral-Sur-Mesure-Caroline

Bugatti W16 Mistral „Caroline“

Das Einzelstück markiert den Höhepunkt der offenen Hypersportwagen-Ära mit dem legendären W16-Antrieb und verbindet technische Exzellenz mit hochgradiger Individualisierung. Im Rahmen des Sur-Mesure-Programms entstand ein Einzelstück, das präzise Ingenieurskunst mit maßgeschneiderter Material- und Farbentwicklung kombiniert.

Weiterlesen
Caterham-Seven-HWM-Edition

Caterham Seven HWM Edition

Caterham präsentiert mit dem Seven HWM Edition eine auf 19 Exemplare limitierte Sonderversion seines puristischen Leichtbausportwagens. Das Modell entstand in Zusammenarbeit mit dem traditionsreichen britischen Händler HWM (Hersham and Walton Motors) und ist eine Hommage an den HWM-Alta Grand-Prix-Rennwagen von 1951.

Weiterlesen
Mercedes-AMG GT3 / Black Series

Neuer AMG GT3 und Black Series

Mit dem „Concept AMG GT Track Sport“ konkretisiert Mercedes-AMG seine Zukunftsstrategie im High-Performance-Segment. Das Konzeptfahrzeug dient als technologische Basis für zwei neue Modelle: den nächsten Mercedes-AMG GT3 für den Kundensport sowie den extrem ausgelegten AMG GT Black Series für die Straße. Beide Fahrzeuge stehen für maximale Performance und konsequente Weiterentwicklung bestehender Technologien.

Weiterlesen

Volkswagen EcoRacer (2005)

Mit dem EcoRacer zeigte der Wolfsburger Konzern 2005 eine aufregende Vision eines hocheffizienten Sportwagens, die sicherlich ihre Liebhaber gefunden hätte. Das Konzeptfahrzeug war als kompakter Mittelmotor-Zweisitzer ausgelegt und kombinierte eine kohlefaserverstärkte Kunststoffkarosserie mit einem neu entwickelten 1,5-Liter-TDI-Vierzylinder. Bemerkenswert war die Abkehr von der damals bei Volkswagen üblichen Pumpe-Düse-Technik zugunsten einer modernen Common-Rail-Einspritzung – ein deutlicher Technologiesprung innerhalb der Dieselstrategie des Konzerns.

Weiterlesen
Lotus-Rotorvic 23B

Lotus-Rotorvic 23B (1965): V12-Zweitakt-Experiment

Diese radikale Ingenieursstudie eines Rennsport-Prototyps, entwickelt in den 1960er-Jahren, kombinierte ein bewährtes Leichtbau-Chassis mit einem ungewöhnlichen und ambitionierten Motorenkonzept. Herzstück war ein luftgekühlter 1,5-Liter-V12-Zweitaktmotor, der aus sechs Parallel-Twin-Motorradmotoren des Typs Ariel Arrow 250 konstruiert wurde. Diese Einheiten wurden in V-Form zusammengeführt und bildeten ein kompaktes Hochdrehzahl-Triebwerk mit bemerkenswerter Leistungsdichte.

Weiterlesen
Ferrari 312 B3 "Spazzaneve"

Ferrari 312B3 „Spazzaneve“ (1972)

Ende August 1972 präsentierte Ferrari unter der technischen Leitung von Mauro Forghieri den revolutionären Ferrari 312B3. Mit einem extrem kurzen Radstand von 2.250 Millimetern, inspiriert vom Lotus 72-Konzept, verfolgte der Wagen das Ziel eines besonders niedrigen Schwerpunkts, zentral gebündelter Massen und maximalen Abtriebs. Die Proportionen – kurz, breit und flach – versprachen hohe Agilität auf verwinkelten Strecken sowie Stabilität über Bodenwellen und Curbs.

Weiterlesen
Aston Martin CC100 Speedster

Aston Martin CC100 Speedster (2013)

Mit dem CC100 Speedster Concept präsentierte Aston Martin eine kompromisslose Studie, die Technik, Motorsport-Historie und moderne Leichtbaukompetenz zum 100-jährigen Jubiläum der Marke vereinte. Der offene Zweisitzer wurde als fahrbereites Einzelstück entwickelt und demonstrierte eindrucksvoll, wie sich klassische Rennsportgene mit aktueller Hochleistungstechnik verbinden ließen.

Weiterlesen
Bizzarrini Manta 1968

Bizzarrini Manta (1968)

Der Bizzarrini Manta von 1968 gilt als radikale Studie italienischer Automobildesign-Kunst und verband kompromisslose Geometrie mit außergewöhnlicher Technik. Auf dem Turiner Autosalon präsentierte ItalDesign ein Konzeptfahrzeug, das neue Maßstäbe für Aerodynamik, Innenraumarchitektur und Hochleistungsantrieb setzte. Der Forschungsprototyp war konsequent auf Funktion und Form reduziert. Grundlage bildete ein von Giotto Bizzarrini entwickelter Rohrrahmen, der Leichtbau und hohe Verwindungssteifigkeit vereinte.

Weiterlesen
Caterham AeroSeven Concept

Caterham AeroSeven Concept (2013)

Mit dem Concept zeigte der britische Leichtbauspezialist, wie sich die Idee des legendären Lotus Super Seven technisch zeitgemäß interpretieren ließ. Der Caterham AeroSeven Concept basierte auf dem bekannten CSR-Chassis und verstand sich als technologische Weiterentwicklung der traditionsreichen Seven-Baureihe. Ziel der Ingenieure war es gewesen, die kompromisslose Leichtbauphilosophie nach Colin Chapman mit einer modernen Formensprache und Hochleistungswerkstoffen zu kombinieren. Dabei blieb der Entwurf leicht, agil und wendig, erhielt jedoch ein deutlich eigenständiges Erscheinungsbild.

Weiterlesen
SLS AMG Coupé Electric Drive

SLS AMG Electric Rekord (2013)

Mit dem SLS AMG Coupé Electric Drive setzte Mercedes-AMG einen Meilenstein in der Geschichte der Elektromobilität. Als erstes rein elektrisch angetriebenes Serienfahrzeug absolvierte der Flügeltürer die 20,832 Kilometer lange Nürburgring-Nordschleife in weniger als acht Minuten und demonstrierte eindrucksvoll das Leistungspotenzial elektrischer Hochleistungstechnik. Mit einer Rundenzeit von 7:56,234 Minuten unterbot der SLS AMG Coupé Electric Drive erstmals die Acht-Minuten-Marke und schrieb damit Motorsportgeschichte.

Weiterlesen
Porsche 911 Carrera Cabriolet Reimagined by Singer 4

Porsche 911 Carrera Cabriolet Reimagined by Singer

Mit dem Carrera Cabriolet erweitert Singer sein Portfolio restaurierter und neu interpretierter Elfer-Modelle. Basis ist jeweils ein originales Cabriolet der Baureihe 964, dessen selbsttragende Stahl-Monocoque-Karosserie vollständig zerlegt, geprüft und durch ein speziell entwickeltes Verstärkungssystem aus Stahl- und Composite-Elementen torsionssteifer aufgebaut wird. Im Mittelpunkt steht ein neu entwickelter 4,0-Liter-Boxermotor mit vier Ventilen pro Zylinder. Das Triebwerk entsteht in Zusammenarbeit mit Cosworth und kombiniert wassergekühlte Zylinderköpfe mit luftgekühlten Zylindern sowie einem elektrisch angetriebenen Lüfter. 

Weiterlesen